Usługi Speed-Time
Analiza tachografów
Analizujemy dane z tachografów i kart kierowców, porządkując materiał potrzebny do rozliczeń oraz dalszej oceny organizacji pracy.
Wyzwanie przedsiębiorcy
Sam odczyt danych nie daje jeszcze pełnego obrazu
Pliki i wykresówki wymagają uporządkowania, zestawienia z informacjami o pracy kierowcy oraz sprawdzenia pod kątem braków i zdarzeń wymagających uwagi.
Analiza pomaga przedsiębiorcy zrozumieć, co wynika z przekazanego materiału i jakie kwestie należy wyjaśnić przed przygotowaniem kolejnych dokumentów.
Kiedy warto działać
Sygnały, że ten obszar wymaga uporządkowania
Nie trzeba czekać, aż brak danych zatrzyma cały proces. Wcześniej zwykle pojawiają się powtarzalne problemy organizacyjne.
Odczyty są wykonywane, ale nikt nie kontroluje ciągłości
Pliki gromadzą się w katalogu, jednak firma nie ma prostego obrazu, dla których kierowców lub pojazdów brakuje okresów.
Nazwy plików nie pozwalają ustalić źródła
Dane są przesyłane bez spójnego oznaczenia kierowcy, pojazdu i daty, co utrudnia ich przypisanie oraz późniejsze odszukanie.
Raport techniczny nie odpowiada na pytanie „co dalej?”
System pokazuje zdarzenia, ale osoba zarządzająca potrzebuje uporządkowanej informacji o brakach i kwestiach do wyjaśnienia.
Zakres usługi
Co obejmuje współpraca
Zakres zawsze ustalamy indywidualnie, na podstawie organizacji pracy i materiałów dostępnych w firmie.
Pliki cyfrowe
Analiza danych przekazanych z tachografów cyfrowych i kart kierowców.
Materiały analogowe
Uwzględnienie wykresówek i innych uzgodnionych materiałów analogowych.
Kompletność danych
Weryfikacja okresów i wskazanie zauważonych braków w przekazanym materiale.
Wyniki analizy
Przygotowanie czytelnych informacji do dalszych rozliczeń lub rozmowy z przedsiębiorcą.
Dla kogo
Dla firm korzystających z danych cyfrowych i analogowych
Zakres może obejmować pojedynczą analizę lub stały element kompleksowej obsługi przewoźnika, zależnie od liczby pojazdów i sposobu obiegu danych.
Korzyści organizacyjne
- Uporządkowanie materiału z wielu pojazdów i kierowców
- Wcześniejsze zauważenie braków w przekazanych danych
- Podstawa do ewidencji i analizy naruszeń
- Czytelniejsza komunikacja z osobami odpowiedzialnymi za organizację transportu
Rezultat
Co otrzymuje klient
Wynik analizy ma pomagać w dalszej pracy, a nie być kolejnym nieopisanym wydrukiem z programu.
- Uporządkowane dane przypisane do kierowców, pojazdów i okresów
- Informacja o zauważonych lukach lub materiałach, których nie można jednoznacznie przypisać
- Zestawienie kwestii wymagających wyjaśnienia z firmą lub kierowcą
- Materiał wejściowy do uzgodnionej ewidencji, analizy naruszeń albo dokumentacji kontrolnej
Materiały wejściowe
Co przygotować
Im lepiej opisane są pliki i kontekst operacyjny, tym mniej czasu zajmuje odróżnienie braków technicznych od sytuacji wymagających wyjaśnienia.
- Pliki z tachografów cyfrowych i kart kierowców za wskazany okres
- Wykresówki lub inne uzgodnione materiały analogowe, jeżeli występują
- Lista kierowców, pojazdów oraz informacja o zmianach w badanym okresie
- Opis znanych przerw w danych, awarii, zastępstw lub innych nietypowych zdarzeń
Dwa modele realizacji
Jednorazowo albo w stałym rytmie
Model dobieramy do celu: zamknięcia konkretnego tematu lub uporządkowania cyklicznej pracy firmy.
Wariant jednorazowy
Dobra opcja przy analizie konkretnego okresu, zakupie lub przejęciu dokumentacji, porządkowaniu zaległych odczytów albo przygotowaniu materiału do dalszej pracy.
Wariant stały
Odczyty są przekazywane w uzgodnionym rytmie, a kompletność i oznaczenie materiału można kontrolować na bieżąco zamiast dopiero przy innym rozliczeniu.
Rozszerzenie zakresu
Po analizie możliwe jest przejście do ewidencji czasu pracy, pogłębionej analizy naruszeń albo przygotowania dokumentacji do kontroli.
Czytelna odpowiedzialność
Kto odpowiada za który etap
Dobra współpraca wymaga nie tylko zakresu usługi, lecz także jasnego podziału zadań i terminowego obiegu informacji.
Po stronie Speed-Time
- Analiza techniczna przekazanych plików i materiałów
- Przypisanie danych do wskazanego zakresu, o ile pozwalają na to oznaczenia
- Wskazanie zauważonych braków i zdarzeń wymagających kontekstu
- Przygotowanie wyniku w uzgodnionej formie
Po stronie klienta
- Regularne wykonanie i przekazanie odczytów
- Prawidłowe opisanie kierowców, pojazdów i analizowanych okresów
- Wyjaśnienie zdarzeń operacyjnych niewynikających z samych plików
- Zapewnienie kompletności materiałów źródłowych
Powiązane kwestie
Dane z tachografów są punktem wyjścia, nie celem samym w sobie
Wyniki mogą być wykorzystane przy ewidencji czasu pracy, analizie naruszeń i przygotowaniu dokumentacji do kontroli.
FAQ
Pytania dotyczące usługi
Czy analizujecie karty kierowców?
Tak. Analiza kart kierowców może stanowić część uzgodnionego zakresu usługi.
Czy obsługujecie dane analogowe?
Tak, usługa może uwzględniać również materiały z tachografów analogowych.
Czy analiza obejmuje automatycznie przygotowanie do kontroli?
Nie automatycznie. Przygotowanie dokumentacji do kontroli jest odrębnym zakresem, który można połączyć z analizą danych.
Czy mogę zlecić analizę tylko jednego kierowcy lub pojazdu?
Tak, zakres może dotyczyć wybranego kierowcy, pojazdu lub okresu. W wycenie warto wskazać konkretny cel analizy.
Czy wskażecie brakujące odczyty?
W ramach ustalonego okresu możemy oznaczyć zauważone luki w przekazanym materiale. Klient potwierdza, czy odpowiednie dane istnieją i może je uzupełnić.
Czy pliki muszą mieć konkretną nazwę?
Nie wymagamy jednego uniwersalnego schematu, ale czytelne przypisanie pliku do kierowcy, pojazdu i okresu istotnie usprawnia pracę. Schemat ustalamy przy rozpoczęciu obsługi.
Indywidualny zakres
Porozmawiajmy o obsłudze Twojej firmy transportowej
Opisz krótko liczbę kierowców, pojazdów i oczekiwany zakres. Na tej podstawie przygotujemy indywidualną wycenę.